據新華社北京1月5日電 2014年貫徹執行中央八項規定精神督查調研動員會5日在京召開,中辦、國辦聯合派出12個督查調研組赴16個省區市、6個中央和國家機關、6個中央企業和中管金融企業開展督查調研。會議要求,督查調研組要創新督查調研方式,通過開展第三方評估和大數據調研,在深度分析、科學研判上狠下功夫。  (原標題:中辦國辦聯合督查八項規定執行情況)

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  本報北京12月24日訊 記者袁定波最高人民法院執行指揮系統今天開通,最高法執行指揮辦公室同時掛牌。此舉標志著以執行網絡查控為核心、覆蓋全國的法院執行指揮系統正式運行。各級法院執行人員足不出戶,通過法院內網就可以實現對被執行人在全國範圍財產的查控。   最高法執行指揮系統將全國四級法院間的執行網絡縱向互聯,與各中央國家機關、商業銀行總行網絡橫向對接。從基層法庭到最高法院所有的執行人員,都可以通過網絡對債務人身份和財產信息在全國範圍內進行查詢和控制。在該系統具備的案件管理、網絡查控、遠程指揮、信息公開、信用懲戒等多種功能中,首要功能就是網絡查控。   “通過網絡執行查控體系,在一個小時內就可完成對被執行人在全國3000多個銀行網點的存款信息的查尋。”最高人民法院執行局局長劉貴祥說。   據瞭解,網絡查控申請需由辦案法官發起,只允許對在法院正式立案的被執行人提起,每筆申請均附帶執行法官執行公務證及工作證,且均經過最高法執行局領導的審批。   最高法已與全國27家高院實現了執行網絡縱向聯網。同時,最高法與公安部身份證查詢中心、全國組織機構代碼管理中心、國家工商總局、銀監會、證監會、20家銀行業金融機構等簽署合作備忘錄,搭建聯合查控被執行人財產、懲戒失信行為的網絡專線。

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  本報訊 記者席鋒宇 近日在分組審議航道法草案時,張興凱委員建議,負責航道管理的部門,應當制定突發事件應急預案,定期進行演練。   張興凱說,制定應急預案,是一個系統評估事件風險、確定相應對策措施及科學分佈應急力量和裝備的過程,要制定應急預案,又要進行必要的應急演練,才能在發生突發事件時,發揮其作用。此外,交通突發事件發生時,是否儘快修複搶通,應視情況而定。   張興凱建議,在草案中增加航道管理部門制定預案並定期演練的內容。同時,將現在規定的“負責航道管理的部門應當按照突發事件應急預案儘快修複搶通;必要時由縣級以上人民政府組織儘快修複搶通”,修改為“負責航道管理的部門,應當按照突發事件應急預案儘快搶修,必要時由縣級以上人民政府組織儘快搶修”。   (原標題:航道管理部門制定應急預案)

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  參考消息網12月19日報道 美國“石英”財經網站12月17日稱,2014年,中國國家主席習近平加大了對腐敗官員的打擊力度。環境污染、對食品安全的擔憂、房地產崩盤的威脅和經濟增速放緩仍然是所有人擔心的主要問題。仔細審視之下,中國社交媒體上今年出現的網絡熱詞表現了某些這樣的擔憂。   習大大   習近平主席的這個昵稱最初於去年出現在中國的微博上,後來進入主流媒體,成為中國國家媒體與普通公民的常用語。   這個詞使習近平顯得平易近人,這正是他擔任中共領導人以來一直追求的。   小蘋果

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  新華網馬尼拉12月2日電(記者楊天沐) 菲律賓火山及地震研究院2日說,菲律賓南部蘇丹庫達拉省附近海域當天中午發生6.4級地震。目前尚無人員傷亡和財產損失的報告。   這次地震震源深度為619公里。菲地震專家認為,震源較深通常不會對地表造成太大影響。   太平洋海嘯預警中心未發佈海嘯預警。地震專家警告該地區近期可能會有餘震。 (原標題:菲律賓南部海域發生深震源強震) 編輯:SN182

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   美國富豪斥巨資在紐約建漂浮公園(網頁截圖)   國際在線專稿:據美國CNN網站11月17日報道,美國媒體大亨、 IAC/InterActiveCorp老闆巴裡·迪勒(Barry Diller)與妻子、知名時尚設計師戴安·凡馮芙絲汀寶(Diane von Furstenberg)投資1.3億美元在紐約建造漂浮公園。   據悉,這座占地2.7英畝的漂浮公園將被建在紐約曼哈頓西側的哈德遜河(Hudson River)中的支柱上。   迪勒和紐約官員周一(11月17日)公佈了這一計劃,並表示公園將於2016年開工。這是紐約歷史上最大一筆用於建造公園的捐贈。  (原標題:美國富豪斥巨資在紐約建漂浮公園)

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  湖北日報訊 記者 江卉 通訊員 胡偉   “韓國人結婚講究緣分,湖北和忠清北道結為友好省道,也是一種緣分。”7日,我省和韓國忠清北道正式締結友好省道關係,該道知事李始鐘先生在漢接受了本報專訪。   在李始鐘看來,無論是地理位置、發展機遇和產業結構,忠清北道和湖北有很多相似之處。該道位於韓國中部,是該國唯一不靠海的內陸省份。他說,和中國一樣,韓國率先發展起來的是沿海地區,而近年來隨著政府機構、企業、人口都開始由首都圈向忠清北道遷移,忠清北道正迎來發展的最好時期。   菲 詩 小 鋪 (The Face Shop)、後(WHOO)等備受中國消費者追捧的化妝品品牌,就隸屬於忠清北道LG生活健康公司旗下。除了美容化妝品,信息技術、生物技術、太陽能等也是該道的支柱產業。李始鐘說,湖北擁有國家級產業基地光谷生物城,並且與忠清北道五松生物谷簽署了合作協議,未來將通過友城平臺共同推動雙方生物產業發展。   此外,李始鐘錶示,清州國際機場位於忠清北道,希望儘快開通武漢到清州的直航,以促進雙方在經濟、文化、旅游等領域的合作。

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  10月30日,北京還籠罩在當月的第四次霧霾中;哈爾濱PM2.5又一次“爆表”,霧霾困城,約30個航班受影響,3000餘名旅客滯留機場。   就在這一天,全國人大常委會組成人員在十二屆全國人大常委會第 11次會議上分組審議大氣污染防治法執法檢查報告。霧霾,成為他們關註的焦點;大氣污染防治聯防聯控“乏力”、數據“偏離”感受、排污懲處力度弱等,則是他們熱議的話題。   治霾“疲態”:強調自身功勞多周邊貢獻少   “手機的污染地圖上,只要霧霾一來,北京、天津、石家莊、邢台、邯鄲一帶就都是橙色、黑色的。”令狐安委員說。   京津冀、東三省、長三角……近兩年的霧霾經常是“霾一片”,而非“霾一點”。然而,針對當前大氣污染的區域性特點和複合型特征,此次大氣污染防治法執法檢查卻發現:“現有的聯防聯控機製作用發揮不夠。缺乏區域協同控制大氣污染的統一規劃……綜合防治污染的政策措施不夠完善,對多種污染物協同控制不夠,難以實現對污染物排放的有效控制。”

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  華商報訊(記者 佘暉) 昨日,針對天賜苑小區27戶頂樓業主違規搭建情況,西安市規劃局大興分局挨家挨戶進行了勸導,並給每家下發了“限期拆除違法建設通知書”,通知稱如不在10月15日之前自行拆除,將由建設工程所在地政府責成有關部門強制拆除。    今年9月上旬,針對小區內4、5、6、7、8五棟樓頂層業主違規搭建花架、遮陽布以及擅自封閉的情況,天賜苑小區的物業陝西廣鵬物業管理有限公司曾要求這些業主儘快拆除,但沒有任何反應。該小區竣工於2009年,第二年就發現有頂樓的住戶違規搭建(華商報10月10日A12版報道)。    10月13日,西安市規劃局大興分局的工作人員去違章搭建的業主家裡,依法下發了限期強拆的通知書。不過,接到通知書的業主可在三日內向大興分局進行陳述和申辯。  (原標題:規劃部門下發限拆通知 責令15日前自行拆除)

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天梭為綜合賽事運動提供專業且精準的計時和數據處理。弗朗索瓦·添寶(Fran?ois Thiébaud) 天梭全球總裁1234秦昊,演員天梭豪致系列自動上弦2014亞運會限量版腕表天梭豪致系列自動上弦2014亞運會限量版腕表趙麗穎,演員   9月19日,2014仁川亞運會盛大開幕,作為瑞士的“國民品牌”,本次瑞士天梭表來到亞洲擔任仁川亞運會的官方計時,亦為本屆亞運會特別推出了2014仁川亞運會限量版系列腕表,亞運會logo上的一抹紅色呈現在特別系列的腕表當中,十分亮眼。   在進行緊張的計時工作的同時,天梭表的觀賽席亦是熱鬧非凡:全球總裁弗朗索瓦·添寶(Fran?ois Thiébaud)攜當紅明星趙麗穎及秦昊,與中國媒體以及鐘錶愛好者一道為亞運健兒吶喊加油。   由於運動賽事與生俱來的“時間”屬性,計時、計分工作便一直是各大腕表品牌展示其技術實力的重要舞臺。天梭從1883年開始為體育運動賽事製造專業的計時器,併在1938年為在瑞士維拉斯舉辦的滑雪比賽提供計時服務,正式涉足體育運動計時領域。百餘年來,天梭為眾多世界級運動賽事提供計時服務。   仁川亞運會是天梭表在1998年、2002年和2006年三屆奧運會之後第四次與之攜手。今年,天梭品牌以222個天梭計時裝置全面覆蓋了亞運會的所有場館,以實現對全部36個比賽項目提供的包括計時、計分、比賽結果和數據處理工作的一整套解決方案。並且早在比賽前9個月,天梭團隊便入場搭設數據運營中心,完成數據監測和調試工作。那麼究竟這些工作最終體現在賽場的哪些地方呢?讓我們以游泳比賽的現場為例一探究竟。

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  關註:臺海網海峽導報   臺海網(微博)10月3日訊 據臺灣東森新聞雲報道,臺北市長參選人柯文哲3日上午赴萬華天后宮參拜,意外透露臺大醫院上周曾救過金溥聰一命,由於柯當下並未多作說明,媒體只好在下一個行程追問。柯支吾其詞,還反問“我講了甚麼?”,隨後則承認自己失言。   由於柯文哲目前是“請假”參選,為何能掌握金溥聰就醫訊息,他表示,“我還是臺大的醫生嘛,總是有朋友、有甚麼,that’s all”,便不再多談。   柯除了承認失言外,並強調醫生自有醫學倫理,該怎麼做就怎麼做,如果病人選擇透露或說謊(指隱瞞病情)是對方的事。醫生不會向外界說支架放了幾根,這樣不對。   責任編輯:吳生林  (原標題:柯文哲再失言引關註)

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在飛行全程使用電子設備。   中新網9月28日電 據外媒報道,近日,位於德國的歐洲航空安全局發佈了一項新規定:從今以後,只要旅客搭乘歐洲航空公司的航班,無論是飛機起飛還是降落階段,都可以在任何時候隨意使用便攜式電子設備,包括手機和平板電腦。   報道稱,這項規定在全歐洲立即執行。但是航空公司還是有自主選擇是否執行的決定。當然,如果航空公司想貫徹這項新規,需要先認證自己的飛機具有不受無線傳輸信號影響的特性。   報道指出,不僅如此,航空公司還需要在飛機上安裝網絡連接器,這樣乘客的設備才能在飛機上上網。   歐洲航空安全局發言人伊利亞斯表示,該項新規定說明,歐洲航空已走在了美國聯邦航空的前面。他還指出,屆時,乘客搭乘飛機時,會感覺像坐火車一樣,還可以繼續隨意使用自己的電子設備。

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